أهلاً بكم. ها هي مجلة "رير فيو برينتس" تعود إليكم مجدداً بمدونة سيارات جديدة، آملةً أن تُمتعكم خلال هذا العام المُقلق والمُحزن. لعشاق السيارات عموماً، ستظل سيارات السباق الكلاسيكية تحمل في طياتها لمسةً رومانسيةً ساحرة .
في طفولتنا، كانت سيارة اللعبة من أوائل الأشياء التي أثارت حماس الكثير منا، نحن عشاق السيارات، والذي تطور لاحقًا بطرق مختلفة. بدأ الأمر بشغف بسيارات سباق هوت ويلز، ثم امتد إلى عالم الثقافة الشعبية الأوسع .
أحببنا باتمان، لكننا أحببنا سيارة باتموبيل . كان جيمس بوند، ولا يزال، رمزًا للشاشة الفضية، لكن تاريخ السيارات الجميلة التي قادها هو ما جذب انتباهنا أكثر.
لذا، يسعدنا جدًا أن نجمع لكم قائمةً تضم 7 من أشهر سيارات السباق التي خاضت سباقاتٍ على حلبات السباق. نأمل أن تستمتعوا بالقراءة بقدر ما استمتعنا بإعداد هذه القائمة.
ملاحظة حول المعايير: هذه ليست قائمة شاملة لأشهر سيارات السباق على الإطلاق، بل هي مجرد مجموعة مختارة من سياراتنا المفضلة. مع أن وصف "الأيقونية" قد يُعتبر أمرًا شخصيًا، إلا أننا اعتمدنا في هذه القائمة على مزيج بسيط من الأسلوب والمظهر، بالإضافة إلى الجوائز والتجديد.
براون BGP001
سيارة براون BGP001 شاذة ومذهلة. كاد هذا أن يحدث، كما تقول الأسطورة. تخلت هوندا عن فريقها للفورمولا 1 في نهاية الموسم السابق، تاركةً وراءها سيارة سباق وفريقًا من الأشخاص.
نجح فريق إدارة هوندا السابق في تأمين صفقة محركات مع مرسيدس في اللحظات الأخيرة. وما حدث بعد ذلك كان أحد أكثر مواسم الظهور الأول غرابةً وتميزًا في تاريخ الفورمولا 1.
باستخدام ثغرة سمحت لهم بتصميم سيارتهم بناشر هواء مزدوج، انطلقت سيارة براون BGP001 بقوة لتتصدر البطولة بلا منازع قبل أن يتعلم المنافسون اللحاق بها. سيارة سباق فورمولا 1 شهيرة كهذه لن تتكرر أبدًا ، وهذا ما يجعلها مميزة للغاية.
مازدا 787B
حتى وقت قريب، كانت سيارة مازدا 787B السيارة اليابانية الوحيدة التي حققت نجاحًا في سباقات التحمل . إلا أن هذا لم يكن السبب الوحيد لشهرتها.
عزز تصميمها الجميل ومحركها الدوار مكانة هذا الوحش القادم من الشرق وأساطيره. ورغم فوزها الشهير عام ١٩٩١ ، لم تُستغلّ بشكل كبير في قطاع التسويق، مع أن علامة مازدا التجارية شهدت ارتفاعًا ملحوظًا في شعبيتها في المملكة المتحدة بفضل سياراتها المخصصة للطرق.
مكلارين MP4-4
ما الذي يُضفي على سيارة السباق مكانةً أيقونية؟ حسنًا، إذا كان الأمر يتعلق بالسائقين، فإن سيارة ماكلارين MP4/4 تتفوق بلا شك على منافسيها. في عام ١٩٨٨، تعاون اثنان من أشهر سائقي الفورمولا ١ لقيادة سيارة ماكلارين MP4/4؛ آلان بروست وآيرتون سينا .
كانت النتائج مذهلة كما كان متوقعًا. 15 مركز انطلاق أول و15 فوزًا من أصل 16 لم تكن سوى بداية لقصة نجاح. كانت السيارة نفسها مزودة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر من هوندا ، والذي بدأ مسيرة حافلة بالفوز في تعاون ماكلارين وهوندا. مع ذلك، لم يُضاهي أي من مواسم الفوز اللاحقة موسم 1988.
لانشيا ستراتوس
عندما يتعلق الأمر بالتصميم الأيقوني ، ربما لا توجد سيارات أخرى كثيرة تُلبي هذا الشرط تمامًا مثل لانشيا ستراتوس . فتصميمها الإسفيني المميز يُبرز إرث هذه السيارة، التي فازت ببطولة العالم للراليات لثلاث سنوات متتالية من عام ١٩٧٤ إلى عام ١٩٧٦، مع الحفاظ على قدرتها التنافسية في أوائل الثمانينيات.
ربما كانت حقبة المجموعة B هي التي سرقت عناوين الأخبار، بفضل محركها المثبت في المنتصف والمستورد من فيراري ، ولكن سيارات ستراتوس هي التي بقيت طويلاً في ذاكرة عشاق السيارات في جميع أنحاء العالم.
فورد GT40
لم تتخيلوا أن قائمةً كاملةً ستُكتب دون ذكر هذه السيارة، أليس كذلك؟ عندما يتعلق الأمر بسيارات السباق الأسطورية، يصعب إيجاد مثالٍ أفضل من فورد GT40 . صُممت GT40 لمنافسة فيراري الأوروبية، وحققت أول فوزٍ أمريكي في سباقٍ أوروبيٍّ كبيرٍ منذ فوز جيمي مورفي مع دوسنبرغ في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1921.
بعد تفوقها على فيراري وباقي المنافسين عام ١٩٦٦، سيطرت على بقية الحقبة بثلاثة انتصارات متتالية أخرى. لا يوجد الكثير لنخبركم به عن هذه السيارة الأسطورية التي لم تكن معروفة جيدًا بعد، خاصةً بعد فيلم فورد ضد فيراري الناجح للغاية .
بورشه 917
سيارة سباق أخرى، وعضوٌ آخر من ملوك لومان . احتفلت هذه التحفة الهندسية الألمانية الرائعة بالذكرى الخمسين لتأسيسها العام الماضي، وكان لديها الكثير لتتذكره وتحتفل به.
اشتهرت سيارة 917 بمنح بورشه أول فوز لها على الإطلاق في سباق لومان ، ويعتبرها الكثيرون طراز بورش الذي حطم الأرقام القياسية. وقد اعتبرها العديد من مصممي السيارات مصدر إلهام كبير، فقد كانت سيارة 917 آسرة بصريًا بقدر ما كانت مذهلة على الحلبة. إنها مزيجٌ أيقونيٌّ بكل معنى الكلمة.
فيراري F2002
كان من الصعب اختيار سيارة سباق فيراري لتكون ضمن هذه القائمة، ولا شك أننا سنتعرض للانتقاد بسبب ما لم نُدرجه. ولكن عندما يتعلق الأمر بسيارات السباق الأيقونية، يصعب تجاهل فيراري F2002 . يعود جزء كبير من سحرها إلى سائقها الأسطوري مايكل شوماخر .
لكن السيارة نفسها كانت أيضًا معلمًا تكنولوجيًا لعلامة فيراري التجارية للسباقات، فضلاً عن كونها واحدة من أنجح السيارات في تاريخ الفورمولا 1، حيث حققت 15 انتصارًا ، و 28 منصة تتويج ، و 11 مركزًا أولًا .
شكرًا جزيلاً لقراءتكم إحدى مدوناتنا. يمكنكم شراء بعض السيارات المعروضة هنا بنسختها المطبوعة الرائعة بزيارة متجرنا وتصفحه.
يمكنك أيضًا متابعتنا على تويتر وانستغرام وفيسبوك أيضًا.
إلى اللقاء في المرة القادمة أيها الأصدقاء!
