Teil 2 von „Capturing Speed“ mit Auto Design & Car Prints von Jonathan Szczupak

In unserer letzten Folge haben wir Ihnen Teil 1 unseres Interviews mit Jonathan Szczupak , Autodesigner für Ford und Fotograf feiner Autodrucke, präsentiert. Als Instagrammer macht er einige wirklich gefährliche und düstere Fotos, die gleichzeitig elegant bleiben. Er ist ein Beweis dafür, dass es in der Benzinkultur vor allem um die Mischung von sagenumwobenen Überlieferungen und praktischer Geschwindigkeit geht.

Nun, wir sind hier bei Rear View Prints noch nicht fertig. Im zweiten Teil unseres Interviews mit Jonathan gehen wir näher darauf ein, wie er seine Themen auswählt, was er über die Benzinkultur denkt und vieles mehr.

„Wie wählen Sie für Ihre Fotografien und Autoabzüge die Motive und Blickwinkel aus?“

Ich erzähle gerne Geschichten! Daher ist die Auswahl der richtigen Themen und Blickwinkel der wichtigste Teil des Geschichtenerzählens. Ich suche Abwechslung bei einer Veranstaltung, suche nach Dingen, die dabei helfen, die Geschichte zu erzählen. Es geht nicht nur um die Autos, es macht auch viel Spaß, den Menschen zuzuschauen. Sie verleihen den Bildern einen realen Eindruck und ich bin kein großer Fan von inszenierter Stilllebenfotografie. Ich versuche, mich in verschiedene Positionen und Blickwinkel zu versetzen, um das Auto auf einzigartige Weise einzurahmen, und ich liebe das Gefühl der Bewegung. Ich versuche, die Geschwindigkeit mit meinen Schwenks einzufangen, aber im selben Sekundenbruchteil friere ich diese Bewegung gerne ein, um diesen besonderen Moment festzuhalten.

Die meisten Fotografen versuchen, das Auto zu isolieren und den Lärm auszublenden. Ich habe das früher gemacht, als ich gerade angefangen habe, jetzt nutze ich die Menschen und den Lärm, um den Moment einzufangen und festzuhalten. Es mag kitschig klingen, aber letztendlich möchte ich Menschen dazu inspirieren, diese Veranstaltungen zu besuchen und sich für den klassischen Rennsport zu interessieren. Nicht genügend Millennials interessieren sich für Klassiker und ich würde gerne dazu beitragen, das zu ändern. Dennoch würde ich lügen, wenn ich sagen würde, dass ich nicht jeden Ford GT40, Mini und Alfa GT Junior, der mir begegnet, angehalten und ein Foto gemacht habe. Es muss auf einer gewissen Ebene persönlich werden, und wenn man viele seiner Lieblingssachen fotografiert, muss man mit den Blickwinkeln kreativ werden.

„Apropos persönlicher: Was war Ihr erstes Kameramodell und Ihr erstes Auto?“

Ich habe keine Ahnung, was meine erste richtige Kamera war, ich war nie so süchtig nach Fotografie, als ich angefangen habe. Es ist etwas, das im Laufe der Zeit gewachsen ist. Meine erste richtige Fotografie war eine Canon Rebel mit einem Standard-Kit-Objektiv. Es war eine großartige Einsteigerkamera und seitdem bin ich ein Canon-Typ.

Mein erstes Auto hingegen ist eine sehr denkwürdige Geschichte. Es hat von Anfang an Spaß gemacht. Ich hatte ein bonbonrotes Mustang-Cabrio, V8 mit allem Schnickschnack. Unnötig zu erwähnen, dass dies ein unerwartetes erstes Auto war, als ich in England aufwuchs und dann nach Detroit zog! Ich hatte noch nie einen in England gesehen. Es hat viel Spaß gemacht, wahrscheinlich zu viel Spaß! Der Ford Mustang hat immer noch einen besonderen Platz in meinem Herzen und die Arbeit bei Ford und die Arbeit am 2015er war eine fantastische Gelegenheit! Der Traum eines Kindes wird wahr.

„Was gefällt Ihnen an der Benzinkultur am besten?“

Ich bin verliebt in die Vielfalt, die unsere Kultur mit sich bringt. Ich habe immer gesagt, dass es die Menschen sind, nicht die Autos, die diese Kultur ausmachen. Jeder hat seinen eigenen Geschmack und seine eigenen Wünsche.

Von neu bis alt ist für jeden Lebensbereich etwas dabei. Dies alles gipfelt bei Veranstaltungen wie Goodwood FOS oder sogar bei Ihrem örtlichen „Cars & Coffee“.

Sie zeigen alles, was man sich vorstellen kann, und Menschen kommen von überall her, um es zu erleben. Diese Idee, Geschichte zu teilen und Geschichte zu bewahren, bringt auch Menschen zusammen. Es ist die Grundvoraussetzung für Marken wie: Es geht darum, die Menschen an die Vergangenheit und die Gegenwart zu erinnern, sie mit Freunden daran teilhaben zu lassen und unsere Kultur zu stärken. Ich freue mich sehr, zu sehen, wie junge Menschen sich für klassische Rennsport- und Automobilmodelle engagieren und sich dafür interessieren. Hoffentlich kann ich mit meinen Geschichten und Bildern dazu beitragen, diese Leidenschaft zu verbreiten, und wir werden sehen, wie sie weiter wächst.

„Ihre Kamera fängt die Welt zwischen den weißen Linien ein. Was glauben Sie, was Ihre Kamera über Sie einfängt?“

Wow, das ist jetzt eine knifflige Sache … Wie ich immer wieder sage, ich inspiriere gern. Ich denke, die Kamera fängt meinen Wunsch nach Inspiration ein. Ich möchte, dass meine Arbeit die Menschen berührt und dass sie emotional ist. Ich möchte, dass sie sich einen Oldtimer kaufen oder ein Rennen besuchen. Letztendlich sind wir von ziemlich schrecklicher Fotografie und Medien umgeben. Ich möchte eine positive Veränderung in der Branche bewirken. Eine frische Interpretation. Ich stelle mir das gerne so vor, als würde man das Beste unserer Kultur kuratieren.

„Was sind Ihre Lieblingsaspekte als Automobildesigner?“

Schaffen zu dürfen, ist doch der Traum eines jeden kleinen Kindes, oder? Meinen Lebensunterhalt damit zu verdienen, Autos zu zeichnen, scheint absurd und manchmal kann ich nicht glauben, dass mich jemand dafür bezahlt. Das macht viel Spass. Mein Lieblingsaspekt an meinem Job ist jedoch der fortgeschrittene Designaspekt. Wir müssen weit über das Heute hinaus denken und in die Zukunft denken. Vorhersagen zu Trends treffen, Bevölkerungsveränderungen beobachten und antizipieren, welche neuen Funktionen und Stile unsere Kunden benötigen könnten.

Die meisten Menschen wissen nicht, was sie wollen, bis sie es sehen. Ich glaube, es war Henry Ford, der das gesagt hat

„Wenn ich die Leute gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt, schnellere Pferde.“

Henry Ford

Deshalb experimentieren und erforschen wir ständig. Manchmal ist es verdammt schwer, aber sehr lohnend, wenn wir es richtig machen. Es ist sicher kein durchschnittlicher Schreibtischjob.

Nun ja, wir wissen auf jeden Fall alles zu schätzen, was Sie tun, sowohl bei Ford als auch auf Ihrer Website und auf Instagram. Und wirklich, das war ein großartiges Interview und wir sind sicher, dass unser Publikum Ihnen nicht genug danken kann. Wir haben auf jeden Fall Spaß!

Bevor Sie losfahren, schauen Sie sich unbedingt die Autodrucke in unserem Shop und auf Jonathans Website an!

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